第86章 84：兒法夢
  其實秦淼此時想做一個自我介紹來著，拋開系統給的強製性的合同不談，秦淼內心希望對方簽下自己是因為自己的天賦和實力，並不是因為系統那冥冥之中的控制。

  如果秦淼沒這本事，那麽他不會多做他想，可是秦淼現在有系統傍身，絕對是有這麽自信的實力的。

  不過秦淼還是有些太過年輕了，面皮以及臨場應變這方面的能力還沒有開發出來，所以他就算想，短時間之內也沒有辦法組織出合適的語言來向對方介紹自己。

  不過對方卻很主動地開口問道：“我也認識一名與你國籍相同的車手，他以前也在我們法拉利車手學院學習，我想你應該有興趣認識一下他，他的名字叫做周冠宇。”

  秦淼有些驚訝地點了點頭，雖然他已經認識了周冠宇，兩人之間目前也算得上是朋友關系。

  但他還真不知道周冠宇居然有在法拉利車手學院學習的經歷，看來找機會有必要去網上好好翻一翻周冠宇的人生經歷了。

  “其實，我們算是朋友。”秦淼禮貌點頭：“他是一名很有天賦同時也很努力的車手，我很希望有一天能和他同台競技。”

  說到這裡的時候秦淼的臉上露出來的是發自內心的笑容。

  而秦淼臉上的微表情恰好就被勞森看到了，對方就裝作很驚訝地開口問道：“按你的說法，難道伱也是一名車手？那麽你現在在哪家車手學院呢？”

  秦淼心道：重頭戲來了。

  “我現在並沒有加入什麽車手學院。”

  秦淼明顯看到勞森的眼神亮了一下，隨後就見他臉上掛上了讓人如沐春風的笑容：“那麽秦，你有沒有興趣考慮一下我們法拉利車手學院呢？”

  “實不相瞞，作為法拉利青訓項目的主要負責人，我一直都有一雙善於發現優秀車手的眼睛……而我的這雙眼睛告訴我。你，天賦卓絕。”

  勞森說這段話的時候臉上那是信心滿滿。

  秦淼沒在意他話語之中的成為一名F1車手這一段，雖然秦淼也想開F1賽車，但是成為一名F1車手之後需要付出的東西是秦淼不願意付出的。

  而成為一名F2車手秦淼就沒有這麽多顧慮了，因為F2車手既可以開方程式賽車，還不用接受采訪，參加活動應付粉絲，拍攝各種供應商要求的廣告，有大把的空余時間，磨煉自己的技術以及摸魚，這完全就是秦淼夢寐以求的一個職業。

  盡管心中很認同對方對自己的褒獎，但是作為一個傳統的中國人，秦淼潛意識裡就覺得自己需要表現的謙遜一點。

  所以秦淼謙虛開口問道：“你會不會太過看重我了？我也就只是一個普通人，並沒有你口中所說的那麽優秀。”

  而勞森其實並不了解中國人這種骨子裡生根發芽的謙遜態度，見秦淼這麽說，他還以為秦淼準備拒絕，亦或者認為秦淼覺得自己在騙他。

  所以勞森開口解釋：“請不要懷疑我身份的真實性以及專業性，如果你有疑惑的話等會馬蒂亞來了之後，我可以帶你去找他驗證我身份的真實性，而且孩子，你要相信一個在青訓經營多年老師的眼光。”

  秦淼趕忙擺手：“不不不，我並不懷疑你的身份，我只是有些驚訝，為什麽你會在人群之中一眼就看中我。”

  說著秦淼示意了一下P房內的這麽多人：“明明這裡有那麽多的人，你為什麽就覺得我是那個有天賦的人呢？”

  可讓秦淼沒有想到的是，對方壓根就沒有解釋，只是笑著說道：“這就涉及到商業機密了，我不方便透露。

  但是孩子，我知道的，我能看到你內心猶如雄獅一般的驕傲。”

  秦淼這表情有了片刻的僵硬，心中暗自吐槽，這幫老逼怎麽神神叨叨的？
  “好吧，勞森先生，那你的意思是？想要我加入法拉利車手學院嗎？”

  勞森點頭說道：“當然，年輕人，我很看好你的天賦，我覺得你以後的成就不可限量，像你這種有天賦的優秀年輕人，就應該去一個優秀的車手學院，而我們法拉利車手學院歷史悠久，底蘊深厚，培養過多位知名的f1車手，是你最好的選擇。

  不過你也要知道，我雖然是法拉利車手學院的負責人，但學院並不是我的一言堂，我也有我需要面對的難處，所以等簽合同的時候，還需要對你進行一系列的考核。

  當然，我相信這些考核對你來說都不是什麽難事，很輕松地就能通過。”

  “那麽年輕人，你的回答呢？”勞森抿了一口水。

  秦淼不假思索地說道：“說出來你可能不相信，我其實也有一個兒法夢……”

  ……

  雖然秦淼與勞森這兩人算是郎有情，妾有意，但這個時候沒法簽合同。

  畢竟圍場內也沒有測試秦淼身體素質以及賽車技術的設施，真正簽合同的時候秦淼得去位於意大利馬拉內羅的法拉利青訓基地才能進行試訓。

  在確定了雙方的意向之後秦淼還是與勞森交換了一下聯系方式，本來秦淼以為兩人的溝通到這兒就結束了，可沒想到的是勞森反而在確定秦淼有意加入法拉利青訓體系之後和秦淼又聊了起來。

  “你對今年法拉利車隊的局勢怎麽看？你認為漢密爾頓和梅賽德斯會繼續統治圍場嗎？”

  秦淼就有些搞不懂了，你說你一個搞青訓的，不好好培養青年車手，逮著我這個啥都不懂的普通人打聽其他車隊是不是會獲勝幹嘛？我又不懂這些。

  但想到這人以後大概率會是自己的領導，所以秦淼沒有在他面前炸刺，而是按照自己對現在局勢的判斷，做了一個比較客觀的分析。

  “不出意外的話，梅賽德斯依舊是這個賽季的絕對王者，他們的對手只有他們自己。”

  “而法拉利車隊……說實話，在有梅奔這台怪物車在場的情況下，我不認為法拉利有機會染指車隊冠軍的寶座。”

  勞森若有所思地點了點頭，隨後又和秦淼換了個話題。

  接下來的這些話題就涉及到了一些開賽車方面的專業知識，說實話與其說勞森在和自己聊天，秦淼感覺對方更像是在對自己進行一場摸底考試。

  面對對方的問題，秦淼心裡也沒底，他也不知道自己回答的答案與對方心中所想的是否一致，反正就按照自己內心最真實的感覺，以及平時的駕駛習慣能給予對方回答，至於對方會怎麽想，秦淼完全就看系統了。

  兩人聊了得有半個小時，最終對方對自己的第一印象具體如何秦淼不是很清楚，但是對方離開的時候臉上的笑容秦淼覺得還是挺真誠的。

  不過就在對方準備走的時候，突然像是想起了什麽，一般回頭對秦淼說道：“哦對了，可以的話，來馬拉內羅的時候，建議你雇傭一位律師來幫你確認一下合同內的細則。”

  秦淼聽後認真點頭。

  說完之後對方走了，不過他並不是直接離開P房，而是去了維修區通道對面的指揮區。

  此時比諾托已經來了。

  這麽一觀察，秦淼發現這倆人頭髮都是卷發，而且顏色都一樣，也就勞森的頭髮比比諾托長一些而已。

  然後秦淼就看到了勞森直接坐在了比諾托身邊和他聊了起來。

  而也是這個時候，P房後方的入口處傳來了一陣騷動，秦淼回頭看去，就見到勒克萊爾已經完成了賽前的車手巡遊，穿著賽車服走進了法拉利的P房。

  說實話，和勞森聊了一陣之後，秦淼的心態在不知不覺之間已經發生了一些變化。

  如果說昨天遇到勒克萊爾的時候，秦淼是以粉絲看見偶像時的心態去面對他。

  可是現在被勞森一陣猛誇，又因為系統合同的原因，現在秦淼已經一隻腳踏入了法拉利青訓的大門。

  現在的秦淼看向勒克萊爾的目光，多多少少帶上了一點審視和相互比較的意味。

  這並不是秦淼的性格使然，主要是一時間身份發生了巨大變化，而且那種平時他接觸不到的大人物，對他一陣猛誇，一副我很看好你的表現，讓秦淼這個年輕人有些飄了。

  給他一段時間適應了現在的身份之後，秦淼的心態就會穩定下來。

  勒克萊爾並沒有察覺到秦淼的異樣，過來與秦淼握了握手，甚至都沒寒暄就鑽進了自己的賽車，準備開始比賽了。

  車手們在比賽日的時候時間真的算不上寬裕。

  準備階段還是比較無聊的，這個時間段工程師們做得最多的也就只是檢查車輛狀態，確保各個零部件能夠穩定運行，因為FIA有規定，從排位賽的Q1開始，所有車隊能進行調整的也就只有賽車的輪胎款式，排位賽開跑之後就不能對賽車進行任何調教上的更改了。

  十分鍾之後，法拉利車隊內部的所有人都帶上了降噪耳機，又是一套熟悉的流程之後，兩台法拉利賽車的引擎被啟動。

  隨後工程師們推著兩台賽車出了P房，將賽車停在了排位賽車手跑出來的位置上。

  這個階段秦淼他們這些VIP就不允許再上賽道了，可以上去的除了車隊工作人員和馬修之外也就只剩FIA的攝影師了。

  五分鍾之後，賽道上的所有工作人員來到了賽道左右兩側等待，因為暖胎圈開始了。

  19年的英國大獎賽是F1賽歷上的第1007場大獎賽，007這個數字在帶英有著很深遠的意義。

  《007》系列電影對於帶英人民來說就與《流浪地球》在國內科幻迷心目之中的地位差不多。

  所以秦淼還在現場看到了007的扮演者，只可惜秦淼平時電腦遊戲都玩不過來，就更別提去看電影了，所以也不知道這人具體叫什麽。

  隨著20台賽車駛出發車格，開始在賽道上坐暖胎圈，車隊的工作人員以及FIA官方的工作人員都小跑著從賽道上跑回了維修區。

  很快，二十台車完成了的暖胎圈，回到了隸屬於自己的發車格，此時，醫療車停在了二十台賽車身後。

  一切都已經準備就緒。

  五盞紅燈逐一亮起，場上20台賽車的引擎也開始咆哮起來。

  與F2相比，F1的引擎咆哮聲要更加暴躁。

  隨著五站紅燈亮起又熄滅，二十台賽車瞬間起步。

  秦淼沒有關注其他車手的情況，他將自己的主要注意力都放在了勒克萊爾身上。

  有周冠宇珠玉在前，秦淼生怕勒克萊爾在起步階段也和周冠宇一樣掉位置。

  不過場上並沒有發生秦淼所擔心的事情，勒克萊爾畢竟不是周冠宇，起步之後雖然沒有從兩台梅奔手上搶下位置，但也沒有丟掉自己的位置。

  秦淼又盯著勒克萊爾的車載畫面看了一會兒，確定他的發車位置已經穩了之後才收回了目光。

  而僅僅只是一圈的時間，兩台梅奔已經拉開了與第三名的勒克萊爾至少1.1秒的距離。

  由此可見，這兩台梅奔在賽場上的統治力到底有多麽地恐怖。

  之後勒克萊爾身上就沒多少鏡頭了，導播將大部分的鏡頭都放在了兩台梅奔身上，因為漢密爾頓和博塔斯兩人開始爭起來了。

  而也正因此，勒克萊爾在比賽開始之後的第五圈之後開始追近梅奔。

  但就算是用著紅胎，勒克萊爾追得也很吃力。

  沒辦法，和梅奔比起來，法拉利SF90的性能還是不夠強勁。

  還沒等勒克萊爾追入前方漢密爾頓的DRS區內，兩台用黃胎鬥得正歡的梅奔轉頭一看：哎？這用紅胎的法拉利怎麽追上來了？

  坐在指揮區的托托大手一揮：“倆瓜娃子別打了，要打你們把後面這勒老四甩開之後再打。”

  然後第六圈，用著紅胎起步的勒克萊爾就有些絕望地發現，本來每圈都能拉近至少0.3秒的他被兩台奔馳用一個肉眼可見的差距給甩開了。

  特麽老子用的可是紅胎啊！紅胎！

  坐在駕駛艙內的勒克萊爾無能狂怒。

  而福無雙至，禍不單行。

  前腳勒克萊爾被梅奔無情帶開，後腳維斯塔潘的紅牛又追了上來，並且已經進入了勒克萊爾的DRS區。

  這個瞬間，秦淼清楚地感覺到法拉利車隊P房內部原本還算是比較輕松的氛圍瞬間就沉寂了下來，一股緊張的氛圍開始在各處彌漫，所有人都抬頭看著車隊P房內顯示著賽場畫面的電視。

  (本章完)