第440章 443：全新的W13
  說實話，這還是秦淼第1次駕駛這麽早之前的F1賽車，但是比起W09，秦淼更想要開的其實是V8，V10或者V12那個時代純粹內燃機的F1賽車。

  只可惜，在那個時代的賽車在外觀上還是有些不太符合這個時代車迷的審美。

  喜歡的大多數也都是老車迷，而偏偏秦淼現在的車迷主要都是新入坑F1的車迷，所以秦淼是真沒機會在這樣的活動上試試以前的賽車性能。

  不過比起這個，真正讓秦淼意外的是，等秦淼在後台穿好了梅奔車隊的賽車服，戴著頭盔從休息室內出來的時候，現場早就已經等候多時的車迷看到秦淼之後，頓時就爆發出了讓秦淼這個身經百戰的車手都有些側目的歡呼聲。

  隨後……

  “秦淼！”

  “秦淼！”

  “秦淼！”

  ……

  在現場車迷的歡呼聲之中，很快，所有人的聲音逐漸都匯聚在一起，在這裡用秦淼最熟悉的語言呼喊著他最熟悉的名字。

  這樣的閹割一方面增加了引擎的使用壽命，可以進行更多的活動，另外一方面則是減少了操作難度。

  反而是漢密爾頓對於這樣的歡呼聲十分的習以為常，看起來整個人都十分地放松，沒有感覺到任何的壓力或者神經緊繃。

  漢密爾頓怎舌說道：“這還只是新加坡，你就有了如此之強的號召力，我是真不敢想，中國大獎賽如果重啟了的話，在現場到底會有多少人支持你。”

  愣了好一會兒之後，秦淼才在有些昏暗的燈光之中，看清楚周圍車迷們的樣貌，以及他們手裡拿著的東西，穿著的衣服，戴著的帽子，手中揮舞著的旗幟。

  不過也就只是意外了，並不像秦淼這樣，感覺十分的震撼。

  畢竟是來這裡參加活動的，秦淼也不可能就和漢密爾頓站在這裡聊天。

  本來就已經很喧鬧的人群，看到了秦淼的這個動作之後，頓時就爆發出了更大的歡呼聲。

  所以現場的觀眾就看到秦淼在原地站了一會兒之後，就對著街道兩邊的觀眾揮了揮手。

  但就是這些讓秦淼熟悉無比的東西，卻一時間讓秦淼看得有些癡了。

  就在秦淼還在愣神的工夫，一隻手突然搭住了秦淼的肩膀，漢密爾頓來到了與秦淼並排的位置，看著現場歡呼著的車迷，臉上也有些意外的神色。

  秦淼在這一刻深切地認識到了什麽是主場作戰。

  不僅僅是因為這些歡呼聲並不是針對他的，更是因為作為七冠王，而且自從進入F1以來，就一直在自己主場進行比賽的F1車手，對於主場觀眾的支持，他早就可以泰然處之了。

  他們手裡拿著秦淼最熟悉的五星紅旗，身上穿著梅奔的隊服，戴著秦淼66號看起來很像法拉利的紅色，但是卻是梅奔的帽子，手裡揮舞著的除了五星紅旗之外，還有梅奔車隊的黑色三叉星旗幟。

  F1賽車可是字面意義上的猛獸，為了防止出現車手控制不住賽車的情況出現，所以車隊這邊還是需要進行保險措施的。

  與現場的觀眾揮手打過招呼，秦淼在工作人員的指引之下坐進了梅奔用來表演的W08之中。

  而且這種程度的閹割也很難被看出來。

  但因為歡呼的人數實在是太多了，而且都是對著秦淼發出來的，以至於秦淼一時間甚至啥聲音都聽不見了。

  畢竟舉辦活動的地方是街道或者其他的一些非賽道的鋪裝路面。

  “說實話，如果是以前，我自己也沒辦法給你一個確切的回答，但是現在……想必會比這還要狂熱……”秦淼說道。

  畢竟是用來表演的賽車，所以這台賽車內的引擎並不是比賽時用的那種功率全開的引擎，此時賽車內的引擎被限制，減少了200匹馬力。

  聽著這激蕩耳膜的呼喊聲，看著周圍一個個車迷臉上狂熱的表情，以及他們熟悉的膚色。

  而秦淼呢，他完全就是在現場觀眾的歡呼聲包圍之中坐進了賽車裡。

  並且等秦淼坐進賽車裡的時候，就算帶著頭盔，秦淼也還是可以清楚地聽見周圍觀眾的歡呼聲。

  說真的，要是主辦方今天這場活動周圍的護牆用的是水馬，而不是水泥墩子加鐵杆。

  同時護牆周圍還派了一排穿著保安製服的工作人員在維持秩序，不然就以現場觀眾的狂熱程度來說，他們早衝進來了。

  接下來，秦淼自然是在這三條特地規劃出來的Z字型街道上給現場的車迷來了一次特技表演了。

  畫甜甜圈，猛地加速，使用特製的抓地力並不是那麽強的輪胎沿著賽車來了一波看起來很帥氣，但是除了帥氣之外沒有任何一點速度可言的漂移過彎。

  總是在十五分鍾裡，秦淼和漢密爾頓兩人給現場的車迷好好地選了一波駕駛技巧。

  但秦淼和漢密爾頓也知道，現場的觀眾並不是來看他們開車的，而是來看車手的。

  所以表演結束了之後兩人還與現場的觀眾進行了一波親切的互動。

  “秦淼！比賽加油！我們相信你！”

  “秦淼，看這裡看這裡！”

  “加油！秦淼我相信你可以拿到今年的世界冠軍的！”

  “秦淼我要給你生猴子！”

  “秦淼我這周在COD裡處決了你！我有錄像！”

  秦淼在給現場的幸運觀眾簽名互動的時候，圍在周圍的車迷們就總會對著秦淼喊些什麽，也算是抒發一下自己見到秦淼之後的激動之情。

  或者是給秦淼加油，或者是鼓勵秦淼，表示自己一直都會在秦淼的身後支持對方。

  但人類這個物種嘛，很多時候都有著自己特殊的多樣性。

  所以秦淼在給現場車迷簽名的時候，就有一個車迷直接喊了這麽一句。

  本來聽那些歡呼和鼓勵都聽得可以下意識屏蔽了的秦淼聽到這句話之後一愣，隨後看著對自己喊話的人做出了一個哈士奇指人的表情。

  “我記住你了！”

  那個人看到了秦淼的表情之後反而樂了。

  秦淼也能理解這些車迷見到自己之後的心態，甚至可以說，只要吸引到了自己的注意力，自己回應了對方一句，對方都能因為自己的一句回復，回家之後樂上倆月。
    甚至很長一段時間之後都可以拿這件事去酒桌或者和自己相熟的朋友們吹噓。

  可能這麽說會顯得秦淼的粉絲有些卑微了，但是秦淼在成為一名F1車手之前，他自己本身就是一個F1車迷，並且在這之前秦淼還在F2跑過一段時間的比賽。

  那個時候雖然他已經是車手了，但是心態上依舊還是一個普通人，見到F1車手之後依舊會激動，會想要引起他們的注意。

  所以秦淼此時很能理解這些車迷的心態。

  又在車迷群體之中忙活了十多分鍾，最後秦淼和漢密爾頓拿著話筒感謝了一下來到了現場的車迷，並且讓他們期待周日的正賽之類的話。

  一場活動結束了之後，秦淼自然是得到了現場所有觀眾的掌聲以及歡呼，漢密爾頓也不遑多讓。

  這個活動結束了之後，秦淼周四一天的工作也就全都結束了。

  與現場觀眾告別，秦淼回到了酒店。

  到了酒店之後，秦淼洗漱了一番，和老媽以及秋萌說了一聲之後，轉身回到房間玩了一會電腦放松，之後就躺在床上準備睡覺了。

  現代人嘛，躺在床上之後並不可能立馬就睡覺，所以秦淼還是掏出手機來看了看。

  然後秦淼自然就看到了自己手機之中，現場的觀眾對於自己這次路演的視頻發得到處都是。

  雖然秦淼在現場的時候看到的大多人看到自己的時候，對自己喊的都是中文，但是秦淼本來還真以為這裡大部分都是新加坡的本地人。

  可實際上，拍攝視頻的大多數都是中國人。

  秦淼對此，感動過後也只能感慨現在國內的車迷是真的有錢了。

  時間很快來到周五，一二練開始的日子。

  來到賽道上的時候，秦淼也確實感受到了濱海灣賽道對於車手的“熱情”。

  盡管現在已經是晚上了，但是濱海灣賽道上依舊有些悶熱。

  就算不穿外面的那件賽車服，就只是穿著裡面的這一件吸汗防火隔絕高溫的內搭，秦淼都感覺有些悶，身上沒一會兒就開始向外冒汗了。

  就更別說一練階段，穿好了賽車服坐進已經啟動了引擎的賽車座艙裡的那種感覺了。

  這種感覺就真的像是在蒸桑拿。

  但蒸桑拿的時候，伱至少沒穿這麽多衣服，身上的汗也可以排出來，但現在的秦淼身上就算出汗，汗水也就只會被自己的那一套吸汗的內搭給吸走。

  這種賽車引擎啟動了之後，你的背後就有一個源源不斷地熱源在向你發送熱浪的感覺讓秦淼不由自主地就說道：“今天的賽車裡有些過於溫暖了。”

  弗蘭奇也沒想到這個時候的秦淼還有心情開玩笑，笑著回應說道：“現在確實有些熱了，不過相信等你駛上了賽道之後，這種情況會有極大地緩解。”

  秦淼：“當然，也就只是60攝氏度左右的高溫罷了，我能行的！”

  ……

  閑扯歸閑扯，在來到新加坡之前，秦淼還是進行了耐高溫訓練的。

  最近這三周的時間，除了休息和在車隊的工作之外，幾乎每天上午秦淼都會在車隊特製的桑拿房之中穿著賽車服一邊享受著60°左右的悶熱空氣，一邊在模擬器上開車。

  有一說一，這種感覺突出的就是兩個字，酸爽。

  兩個小時的練習下來，秦淼就算身體上沒有過多G力的壓迫，也會因為溫度的原因而大量地出汗。

  一次練習下來，秦淼會脫水兩公斤。

  不過有了這麽久的準備時間，現在的秦淼反而多少有些習慣了坐在悶熱賽車裡的感覺了。

  很快，時間來到了一練。

  濱海灣賽道對於所有車隊來說幾乎都是一條全新的賽道，主要還是因為進入了新的地效時代，賽車的特性有了很大的改變。

  另外一方面，這個大獎賽周末的濱海灣賽道重新鋪設了瀝青，以至於這條賽道當前的抓地力具體如何，沒上賽道跑過之前誰也不清楚。

  秦淼和漢密爾頓都需要重新適應和理解這條賽道。

  等大幕掀開，秦淼面前出現可以去往賽道上的通道的時候，秦淼就看到梅奔車隊P房門口上方掛著FIA官方那台可以在圍場移動的攝影機。

  P房門口的兩邊都是舉著攝影機的FIA官方特邀記者。

  全都在拍攝梅奔升級過後的賽車。

  秦淼也沒和他們揮手打招呼什麽的，現在的秦淼已經進入了工作狀態，現在要做的就是上賽道測試一下賽車的升級效果了。

  不過說是這麽說，但是梅奔車隊內部是一致認為，今天這場比賽其實是沒辦法將W13B的特點和性能全部展現出來的。

  畢竟濱海灣賽道是一條街道賽，而這條賽道又是整個賽歷之中直角彎最多的賽道，甚至佔據了整條賽道彎道數量的50%。

  賽車在這裡看得更多的還是賽車的機械抓地力，而不是空氣動力學效率。

  雖然根據車隊的模擬器展現出來的，梅奔這次改裝，對於賽車的整體速度提升很少，主要還是改變了賽車的特性和重心。

  賽車在入彎和出彎時的特性從轉向過度，轉變成了轉向不足。

  一切現在都成未知的了，現在秦淼需要做的就是熟悉賽車，測試賽車的各項性能。

  等秦淼駕駛著自己的賽車駛上了賽道之後，第一時間就感覺到了不同，現在賽車的方向盤稍微重了一點點，感覺有點像是上個賽季的W12了。

  等秦淼駛上了賽道之後，賽車的加速和刹車倒是沒啥變化。

  畢竟引擎和變速箱沒有改變，改變了的只是賽車的氣動外形，可能賽車的整體阻力稍微小了一點，但是這點阻力對於賽車加速度的影響可以說是微乎其微。

  說起來秦淼也覺得梅奔這幫人牛逼，進行了這麽大范圍的修改，但是W13B的車重並沒有比W13重，甚至反而還要比W13還輕了1公斤，雖然還是沒有觸碰到FIA規定的最低限重標準，但是光是車重這方面，賽車的整體圈速就要比W13B單圈快不少。

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  (本章完)