雖然說，F1車手都弱雪。

  但是籃球也是一項很容易受傷的運動，你秦淼如果是正常按照普通人的思路來進行這場表演賽。

  運一會兒球，晃開眼神防守之後找一個空位出手，那他們這些人也不會說什麽。

  但是你特麽直接就扣了？

  萬一落地的時候腳扭傷了怎麽辦？比賽還跑不跑了？
  所以秦淼滿心舒爽地輕盈落地之後，巴伯就衝到了秦淼的面前，一把抓住了秦淼的手腕：“哥，你什麽身份心裡沒點數嗎？表演賽就老老實實地表演，你萬一扣籃之後下來身體位置不對，受傷了怎麽辦？”

  秦淼一愣，自己的身體素質雖然不能說世界第一吧，但也是最頂尖的那一批人之一了，沒那麽容易受傷的。

  但是看著巴伯都被嚇白了的臉，以及一旁正急急忙忙向著自己跑過來的邁阿密大獎賽主辦方的工作人員。

  秦淼也只能可惜聳了聳肩。

  “好吧，那我正常地完成這場表演賽。”

  隨後的活動內容就比較簡單了，秦淼和巴特勒打了10分鍾左右的鬥牛，最後雙方11比11戰平。

  相信對方也沒有少讀《情商》這本書。

  當然也不排除是主辦方的刻意要求。

  除此之外，秦淼也參加了一下美國著名的美式大V8，環保QTM的直線加速賽。

  不過畢竟是營銷活動，所以秦淼不可能駕駛其他品牌的汽車，所以他上賽道的時候開的是一台改造過的老款虎頭奔。

  讓人意外的是，秦淼的速度居然很不錯。

  就在這樣一個又一個地活動之中，時間來到了周四晚上。

  今天晚上的秦淼換上了車隊的T恤，與漢密爾頓，托托一起來到了圍場。

  晚上的圍場內有一場特殊的演唱會。

  就類似於一場大型蹦迪現場，能來到現場的都是買了套票的觀眾。

  屆時所有車手都會出席亮相，也會有簡單的采訪。

  不過秦淼他們需要做的也就只是上去露個臉，這件事過後之後賽前大部分的營銷活動也就到此為止了。

  在準備的時候，秦淼和漢密爾頓兩人又湊在一起聊了起來。

  “這個周末過得還開心嗎？”

  “其實一般，就是正常的日常罷了，你呢？”

  “我這周推掉了大部分的營銷工作，時間都用在了模擬器上。”

  秦淼意外：“在找調教還是什麽？”

  “對，我在模擬器上嘗試以我正常的駕駛方式做出了一個最快單圈，隨後又用你說的辦法跑了一個單圈。”

  秦淼好奇問道：“效果怎麽樣？”

  漢密爾頓撓了撓自己的頭：“說實話，可能是模擬器的原因吧，我重新找了刹車點之後，速度還不如以我的習慣正常跑來的快。”

  秦淼聽到這裡眉頭也皺了起來：“你練習的是這周的賽道嗎？不可能吧？你在模擬器上的最快單圈速度是多少？”

  漢密爾頓沒怎麽猶豫，直接說道：“1分28秒1。”

  秦淼皺眉。

  “有什麽問題嗎？”

  秦淼點頭說道：“你的單圈速度比我在模擬器上跑出來的最快單圈要快，而且快了很多。”

  漢密爾頓聽到這裡並沒有表現出什麽意外的神色，而是說道：“其實我用模擬器跑出那個數據是要比我正常的圈速快一秒左右的。

  至少今年的這幾條賽道是這樣的。”

  秦淼聽到這裡猛地抬頭看向漢密爾頓。

  而漢密爾頓也看到了秦淼錯愕的眼神愣了一會，隨後不確定地問道：“難道你的圈速一直都要比模擬器的跑出來的速度快？”

  秦淼嚴肅點頭：“我的圈速要比模擬器快了平均0.5秒左右，我一直以為是模擬器有些東西沒有摹擬到位，所以沒在意。

  而且以前我也沒有你那邊的數據，沒有一個明確的參考。

  可現在聽你這麽一說，我感覺……

  “車隊的模擬器有問題？”漢密爾頓說著，又重複了一句，只不過這次疑問句變成了肯定句：“車隊的模擬器有問題！”

  “這件事得向車隊反映一下。”秦淼說道。

  漢密爾頓也點頭，不過很快又說道：“就算找到了問題，我們這邊想要調整……”

  說道這裡漢密爾頓沒有繼續說下去了，秦淼也知道他後面的話是什麽了，車隊的模擬器數據上的修改並不是一個小工程。

  梅奔的模擬器內部雖然不是屎山代碼，但是模擬器內部的東西也不是那麽好修改的。

  想必到時候就算真的找到了問題要著手進行修改，車隊這邊也至少得花兩個月的時間才能初步見到成果。

  這也就意味著，梅奔車隊最近這段時間不可能有賽車上的任何升級了。

  而且，如果這件事是真的，那麽目前的這台W13設計思路從一開始就走歪了，後續的升級也是同樣。

  就算車隊這邊最近幾項升級是瞎貓碰到了死耗子，確實也有效果，賽車的海豚跳現象減輕，圈速也有所增加。

  但是在地基本來就打錯了的前提下，再怎麽蓋房子都是錯的。

  所以兩人對視了一眼之後，都開始擔心這周車隊帶來的升級沒啥效果，甚至會起到反效果了。

  漢密爾頓苦笑一聲：“不知道為什麽，我現在反而有些期望我們倆的猜測是錯誤的。”

  秦淼也苦笑一聲。

  不過就算兩人聊著聊著發現了不對勁的地方，以兩人現在所處的位置和情況來說，他們也沒辦法將這件事說出去。

  隨後自然就是秦淼和漢密爾頓兩人都十分熟悉的環節了。

  這個時代的F1車手有可能在對於賽車的駕駛方面很菜，但是絕對不可能在面對粉絲和車迷的時候沒辦法調動現場觀眾的情緒。

  不過等相亮完了，秦淼和漢密爾頓兩人連主辦方準備的酒會都沒有參加，他們可以離場之後就一起回到了車隊P房，並且將車隊還在圍場內的高層給叫過來開會了。

  會議上，秦淼將自己和漢密爾頓兩人在聊天時發現的問題以及對於模擬器有BUG的懷疑都給說了出來。

  盡管車隊的高層們都有些意外於漢密爾頓與秦淼之間原本有些老死不相往來的氣氛突然緩和了，但是他們還是很快就將注意力投入到了現在他們需要面對的現實問題上。

  托托更是將車隊總部還在休息的模擬器部門負責人給叫了過來，開始就這件事討論了起來。

  其實之所以這個時候才發現這個問題，主要就是因為進入地效時代以來，梅奔車隊的兩位車手之間已經沒有了信息共享。

  也因此，秦淼和漢密爾頓都不知道對方在模擬器之中跑出來的數據具體如何。

  現在兩人的信息繭房一打破，很多以前不容易發現的問題就立馬浮出水面。

  這個會議開了足足兩個小時，最終在車隊模擬器部門負責人那有些沉重的聲音之中，梅奔車隊的所有人都得到了一個很糟糕的好消息。

  那就是車隊的模擬器上確實有參數出現了錯誤。

  特別是流體力學的模擬數據上。

  這個位置模擬器數據的錯誤，對於正處於地效時代這個氣動布局十分重要時間點的車隊來說，幾乎是災難性的。

  搞不好整台賽車的氣動設計都得推倒重來。

  就更別提阿利森知道了這個消息之後，原本對於零側箱概念信心滿滿的他立馬就變得開始不自信了起來。

  之所以稱這是一個好消息，那就是車隊提前引爆了一顆埋藏得很深的炸彈。

  至少這顆炸彈提前爆炸了之後，車隊也能有更多的時間來修複這顆炸彈爆炸之後帶來的損傷和缺口。

  總之，因為秦淼和漢密爾頓兩人之間關系的破冰，梅奔車隊字面意義上的開始變得雞飛狗跳了起來。

  眾多重要部門的負責人，以及技師工程師，設計師都被強行拉起來加班。

  原本已經上馬了的前翼以及前懸掛研發也被緊急叫停，車隊不能在這些已經走歪了的部件上浪費更多的預算了。

  之後就沒秦淼和漢密爾頓什麽事了，現在車隊最先要做的就是排查模擬器的問題，找到這個問題並且修複。

  這已經觸及兩位車手的知識盲區了。

  ……

  炎熱的邁阿密晚上的風也變得柔和了不少。

  下班回停車場取車的路上，秦淼和漢密爾頓兩位梅奔的車手難得地並排走在一起。

  “看來，最近這段時間車隊是很難再有什麽明顯的升級了。”漢密爾頓用一種不知道是開心還是失落的語氣說著.
  秦淼點頭：“至少半個賽季以內，賽車不會有任何大的升級了，甚至有可能這個賽季都這樣了。”

  “車隊這邊難道會直接將這台車的設計概念推倒重來？”漢密爾頓聽到秦淼說整個賽季賽車都這樣了之後有些意外。

  “不排除這種可能性。”此時秦淼臉上是是一種蛋疼，混合著一絲愉快的表情。

  蛋疼是什麽原因不用過多贅述，愉快則是自己和漢密爾頓兩人一起解決了車隊內部出現的隱患。

  “也不知道，如果車隊這個賽季都沒有了升級的話，最終我們的名次會排在那裡。”漢密爾頓有些惆悵。
    秦淼笑著寬慰道：“往好處想想，至少這個賽季結束的時候，我們不用再向FIA交那麽多的超級駕照報名費了。”

  漢密爾頓聽到秦淼的話之後，失笑搖了搖頭。

  “只要能再發一個世界冠軍的頭銜給我，我寧願給他們多交一點錢。”漢密爾頓開了句玩笑。

  第2天，周五，一二練開始的日子。

  盡管梅奔因為昨天秦淼與漢密爾頓兩人的發現，內部以及車隊工廠那邊鬧得有些雞飛狗跳的，但是等秦淼和漢密爾頓兩人來到了車隊的時候，大部分車隊的工作人員都面色如常地在自己的工作崗位上忙碌著。

  就仿佛昨天的那一場緊急會議從來都沒有召開過一樣。

  秦淼也沒有那麽強的好奇心，去找車隊的工作人員問問看他們知不知道昨天晚上發生的事情。

  所以他也神色如常地進行著每個比賽周末都會做的事情。

  而在車隊吃早餐的時候，漢密爾頓也過來了。

  與對方打了個招呼，秦淼準備繼續低頭乾飯的時候，漢密爾頓卻直接在秦淼的面前坐下了。

  今天的漢密爾頓與他往常一樣打扮得花枝招展的，雖然顏色沒有特別鮮豔，但一身牛仔服配喇叭褲看起來也是格外地吸引眼球。

  雖然秦淼不知道漢密爾頓這套衣服的價格如何，但是在國外的圈子裡混了這麽久了，秦淼也知道漢密爾頓身上的這套衣服不會便宜。

  不過這些都是題外話，漢密爾頓坐下之後直接對秦淼說道：“昨天的會議結果出來了。”

  秦淼點頭，他還真沒去打聽過這方面的問題，現在聽漢密爾頓提起來，秦淼也有些好奇會議結果如何。

  漢密爾頓說道：“車隊這邊並沒有第一時間的動作，而是在進行內部評估。”

  說到這裡的時候，車隊的隨隊廚師也將漢密爾頓的早餐端到了漢密爾頓的面前。

  道了一聲謝，並且等對方走遠了之後漢密爾頓才繼續說道：“車隊這邊不想浪費研發目前這台W13的資源，一部分人對這台車還抱有一定的希望，萬一歪打正著就剛好走在了正確的道路上呢？”

  “意思是？”

  “車隊這邊想要評估一下當前這台W13的可發掘潛力，如果依舊有升級的潛力的話，車隊想要繼續沿著這條路走下去。

  大不了就是對賽車的一些設計理念出現失誤的部件進行修改。

  畢竟你知道的，如果在這個時候轉變賽車的研發思路……”

  秦淼點頭，這件事他昨天晚上就和漢密爾頓聊過了。

  “那你對這件事是怎麽看的？”秦淼吃了一口牛肉之後順口問道。

  漢密爾頓也開始吃早餐：“不知道。”

  不過說完之後，漢密爾頓抬頭就看到了秦淼那種我不信的表情。

  “好吧，我確實希望車隊推倒重來，這台車我駕駛起來真的有些痛苦。”漢密爾頓無奈攤手。

  秦淼也點頭附和說道：“其實我的想法和你的一樣，雖然這台車目前的速度不錯，但是與上個賽季的賽車比起來，駕駛的麻煩程度上升了不止一個檔次。”

  “你是說你在哪些彎道刹車點的刹車權重設置？”

  “對，等會你如果有空的話可以來看看我方向盤上的預設旋鈕，上面的碳纖維都比其他地方更光滑一些。”秦淼吐槽道。

  要知道碳纖維材料可是很硬的，耐磨程度也很高，能被秦淼用的一個旋鈕比其他地方光滑，那就只能說明秦淼經常用這個按鈕。

  甚至比其他地方用的程度都更加地頻繁。

  一般來說車上會出現這種情況的碳纖維部件也就只有換擋撥片。

  吃完了早飯之後，秦淼就先走了，回到車隊之家後，托托在他的辦公室裡開遠程的視頻會議。

  也因此早上的早會也不再是由車隊的技術總監這些領導層的工作人員開的了，負責人變成了漢密爾頓的賽道工程師皮特·邦寧頓。

  當然在眾多的車迷的印象裡，他還有一個更讓人熟知的名字：波諾。

  與此同時，一旁秦淼的賽道工程師弗蘭奇為這次會議做補充說明。

  盡管主要負責人以及高層領導沒有到場，但是這次賽後會議的進程也算是有條不紊。

  流程大差不差，分配完了所有的任務之後秦淼和漢密爾頓兩人回到了各自的休息室，在休息室內等到了一練開始之前的半個小時。

  等時間到了之後，秦淼就換上了自己的賽車服，隨後秦淼就帶著巴伯去了車隊P房。

  盡管新的升級很有可能帶上了負面效果，但是等秦淼到了車隊之後，新的底板以及側箱進氣口依舊安裝在了賽車上。

  畢竟這兩個部件也有可能會像是上個比賽周末的那個後擴散器一樣，有著不錯的效果。

  當然了，這些升級的具體效果如何，那還是得上賽道跑了之後才能見分曉。

  畢竟現在已經明確知道了，賽車的模擬器數據是有問題的。

  完成了賽前的準備，戴好頭盔，秦淼將自己塞進了賽車裡。

  時間一晃，來到了練習賽開始的時間點。

  一練階段，秦淼也沒拿出全力衝刺，更多時間還是在找車隊制定正賽策略時需要的數據。

  因為比賽時間段的原因，所以三場練習賽也就只有二練的後半段，賽道的時間條件與排位賽和正賽一致，所以秦淼準備那個時候再開始找自己最舒服的調教。

  練習賽階段沒什麽好過多贅述的，這個階段的名次也沒有任何的參考意義，畢竟大家都在收集數據。

  唯一讓秦淼感到意外的是，比賽的過程之中現場的觀眾席上居然沒幾個位置是空著的。

  要知道，在正常的歐洲地區舉辦的大獎賽，如果周五是練習賽的話，雖然現場也會有觀眾，但不會太多。

  基本上能做到一半就算是人很多的一場大獎賽了。

  該說不愧是大美利堅嗎？

  第一天的兩場練習賽沒什麽好說的，以秦淼對於賽車的適應能力，很快就找到了讓自己使用起來最舒服的賽車設置。

  不過讓漢密爾頓感到了一絲蛋疼的是，賽車經過了升級之後，確實在直道尾速方面有了十分顯著的進步。

  提速方面也達到了車隊的預期，現在在邁阿密賽道的第三個DRS區，W13在排位賽模式下可以跑出329公裡每小時的極速。

  但是底板的效果卻有些過於優秀了。

  賽車在重油的狀態下，直道末端的跳躍特別歡實。

  甚至比以前更歡實了。

  以至於在一練還有10分鍾停表的時候就完成了一練階段所有測試任務的秦淼被叫回了維修區，然後等到二練開始的時候，秦淼的底板就被換成了原來的底板。

  換上了舊的底板之後，秦淼重油模式下的海豚跳確實沒有新底板那麽地歡快。

  但是秦淼的圈速並不比新底板快，甚至還要慢一些。

  所以最終在二練結束之後，車隊還是將秦淼的賽車部件重新安裝在了新的底板上面。

  反正秦淼年輕，經得住賽車的摧殘。

  只不過等這個問題交到了漢密爾頓的手裡之後，漢密爾頓卻有些猶豫了。

  賽車的海豚跳確實給他帶來了不小的困擾，但是作為一名職業車手，在速度與自己的身體安全方面，漢密爾頓不允許自己的速度慢下來。

  所以最終漢密爾頓還是沒有選擇換上舊的底板，繼續選擇沿用新的底板。

  值得一提的是，漢密爾頓在練習賽階段嘗試了秦淼上周跟他說過的將刹車重心偏向後輪的設置方法。

  確實，使用了這種方法之後賽車轉向過度的問題得到了很大的緩解，賽車的整體速度也有了一定的提升。

  只不過漢密爾頓發現這種操作方式存在一定的弊端，那就是賽車在正賽階段的攻防會有些困難，沒辦法在入彎這方面獲得優勢了。

  想到這裡，漢密爾頓突然就想起了這個賽季，秦淼超車不再是像上個賽季那樣，在彎道之中就開始進攻，秦淼超車更多的還是靠著自己入彎的精準度，在前期的彎道之中，狠狠地咬住前車的尾流，然後再靠自己距離前車足夠近使用DRS在DRS區之中利用速度超越前車。

  剛開始的時候漢密爾頓還以為這是因為秦淼的個人能力下降了，現在回想起來，漢密爾頓才發現自己大錯特錯。

  總而言之，梅奔賽車這兩個部件的升級確實起到了積極的效果，至少對於秦淼來說是這樣的，平均圈速雖然不能說可以追擊前方的紅牛和法拉利，但是也拉開了與自己身後邁凱倫之間的時間差距。

  很快，三次練習賽就在有條不紊地訓練之中結束。

  最近幾天邁阿密的天氣都不錯，這個周六也不例外。

  完成了三練，正在等待著比賽開始的秦淼正在車隊內部放輪胎的封閉區域泡澡。

  只不過與普通人的泡澡不同，秦淼泡澡的桶裡面放著的全都是冰塊。

  這是比賽開始之前給秦淼的身體降溫用的。

  今天空氣溫度33℃，賽道溫度52℃。

  對於需要在賽車裡長時間高烈度駕駛的車手來說，這個氣溫絕對是一場嚴重的考驗。

  車手的體表溫度至少能達到40℃。

  再加上賽車單體殼內那聊勝於無的通風系統，整個比賽過程車手就相當於是在蒸桑拿。

  所以為了能讓秦淼在比賽的過程之中有更好的體能和清晰的頭腦，比賽開始之前車隊這邊就讓秦淼泡了泡冰澡。(本章完)