第130章 回本周期
  韓陽根本沒打算做二道販子自己親自去一點一點的賣這些貨物。

  他直接以批發的模式，和水星之上的大商家洽談，以低價將這些貨物直接打包賣掉，能賺個運費就行。

  他想要的也僅僅只是運費而已。

  如此，出售的速度便十分之快，僅僅幾天時間便已經全部售出，進入了卸貨流程。

  而在此之前，地球之上，韓陽便已經與多家工廠、集團談好了出售一批機械造物和工業產品的合同。

  原本正常情況下應該是這些公司直接對接水星工廠，複興一號隻負責運輸。但此刻，在人們普遍對複興一號安全性缺乏信任的情況之下，韓陽也只能先自己掏錢采購，運到了地球上，那些公司再出錢購買了。

  歸根到底，仍舊是韓陽要將所有風險扛在自己身上。

  半個月時間，裝貨卸貨完成。複興一號飛船再度滿載著十幾萬噸的物資，啟航出發，並在不到一個月的時間裡，終於停泊在了大江太空電梯的太空端港口上。

  從地球到冥王星，再到海王星、水星，再到地球，總航程150多億公裡，造訪四顆星球，耗時總計9個月多點，複興一號飛船順利返航。

  之前對接好的公司人員已經在這裡等待了。確認入港之後，他們立刻進入了提貨流程。

  與此同時，星際運輸委員會的首航審核人員也進入到了複興一號飛船之中。

  這種遠程星際運輸船，在拿到適航證，進行第一次首航之後，星際運輸委員會還需要再進行一次複檢，確認飛船狀況。再次通過之後，才算是真正拿到了星際運輸的資格。

  韓陽也專門來到了太空港口之中迎接複興一號飛船首航歸來，並與審核人員熱情握手。

  這一幕，被早已守候在太空港口之中的眾多媒體記者拍下。

  看著至少幾十名媒體記者，看著那一個個閃光，再看著其中一名帶著“星耀傳媒”胸牌的記者，韓陽心中暗暗好笑。

  “這個劉福軍，這段時間一直抹黑我，反倒是給複興一號首航帶來了熱度。等首航審核通過，複興一號不就有了知名度？有了知名度，貨運業務不就來了？說起來我倒要好好感謝他啊。”

  這段時間，韓陽斥巨資，又收購了三艘報廢的重型貨運飛船，分別命名為複興二到四號，載貨量都在十萬噸以上。

  經過新招聘人手，團隊也已經補齊。此刻已經展開了對這三艘飛船的維修計劃制定。進展最快的一艘飛船已經開始外圍的，小范疇的實際維修了。

  有韓陽在暗中出力，所謂的沒有經驗啊，配合不好啊，哪裡出現了疏忽啊之類的事情當然是一件都不會發生。

  就算是新手，也能當成熟手用。

  整個首航審核差不多需要三天時間。之所以耗時如此之短，是因為首航審核只需要檢測一些關鍵系統即可，眾多細節無需理會。

  這三天時間，韓陽便一直等在了太空基地這裡。

  三天之後，首航審核人員出現。大群記者立刻上前，將這裡圍的嚴嚴實實。

  為首的審核人員取出文件，啪啪的蓋了章，遞給了韓陽。之後，他面向記者，嚴肅道：“經星際運輸委員會審核委員會審核，目前確認，複興一號飛船狀況良好，適合遠程星際運輸業務，特此頒發審核通過通知書！”

  嘩！
  記者群之中發出一聲聲驚歎。

  雖然複興一號飛船順利返航幾乎就已經意味著不存在太大問題，但此刻真正得到了官方證實，尤其是還親口說出了“狀況良好，適合業務”這幾個字，記者們仍舊感覺有些震驚。

  這幾個字，那是能隨便說的？
    這幾乎是用星際運輸委員會的信譽，來給複興一號做背書了！
  看著滿是震驚的記者，韓陽心中暗笑。

  為了讓審核人員說出這幾個字，他可是送出了足足一百萬人類幣的。

  當然，這也要複興一號的狀況真的良好才行。否則，這錢他們也不敢收。

  “韓總，期待你未來能為我們文明作出更大的貢獻。”

  為首的審核人員與韓陽重重握手。韓陽同樣一臉嚴肅：“這是我的願望。”

  審核人員離開，記者們仍舊不肯離去，而是再度圍住了韓陽，七嘴八舌的詢問各種問題。

  韓陽道：“感謝諸位對我們複興集團的關心。正好大家都在，我就借此機會，召開一個新聞發布會好了。”

  “韓總！複興一號飛船的維修成本是多少錢？”

  “韓總，飛船首航都運輸了哪些貨物？”

  “韓總！”

  韓陽微笑著擺手下壓，示意眾人安靜，才道：“複興一號飛船的收購價，是7.2億。總的修複價格，是大約28.9億，一共就是36.1億人類幣。”

  嘩！
  記者群中再度發出驚呼。

  類似複興一號這樣的重型貨運飛船，一艘全新的，價格差不多在70億左右。而現在，複興集團僅僅隻用一半的成本，便擁有了一艘這樣的飛船！

  雖然飛船的各項主要性能下降到了僅有全新飛船的80%左右，但該拉貨還是能拉，無非就是速度慢一點，舒適性低一點之類，無傷大雅。

  你全新飛船三個月到冥王星，我三個半月行不行？無所謂啊。

  “關於盈利方面，從地球到冥王星，毛利約8億左右。冥王星到海王星再到水星，毛利約6億，水星到地球，毛利約1億。

  毛利總計15億，淨利潤還未計算出來，但據估計，最低不會低於40%，也即最低不會少於6億！”

  嘩！
  這個數字一出來，在場所有記者全部再次被震驚到了。

  一艘重型貨運飛船的壽命，是以百年來計算的。

  行業平均值，一艘飛船的回本周期約在15年左右。就算現在有了冥王星大開發戰略，回本周期也要在10年左右。

  也即，一年純利大約在七億的樣子。

  這個數字，大概與此刻的複興一號飛船九個月6億的純利潤相吻合。

  但關鍵在於，複興一號飛船的價格，僅有正常飛船的一半！
  這豈不是意味著，複興一號飛船要回本，只需要差不多五年？

  (本章完)