第733章 設計定型不是終點
  斯奈克瑪公司，就是陣風計劃采用的M88發動機的研製方。

  M88所使用的核心機仍然是CFM56，並且大量參考了F110和F404發動機的設計。

  其中甚至有相當多由通用電氣直接操刀的部分。

  包括CFM56本身，雖然名義上是由斯奈克瑪和通用聯合研發，但實際上二者完全不是平等關系。

  在很長一段時間裡，陣風都是直接安裝兩台F404進行的飛行測試。

  而M88目前雖然在理論上已經進入了量產，但A型號的穩定性非常糟糕。

  準備裝機的是減推並改善抗喘性能之後的B型。

  目前還處在開發階段。

  但是在通用撤走技術力量之後，恐怕很難按照原來的時間表在2001年跟隨飛機一起服役。

  至於采購F404……

  一來量產機突然更換發動機會導致已經編寫完成的飛控需要重寫，二來……

  通用這一波顯然是在幕後大佬的授意之下因為沒能整垮歐元，以及法國在盟軍行動中的帶頭背叛而進行報復。

  怎麽可能隨隨便便賣給你F404？

  “要不然……”

  齊格勒突然有了個大膽的想法。

  那個人本來也只是走過來閑聊而已，畢竟通用撤出的事情也不算什麽秘密，只是齊格勒極少涉足軍機項目，因此在這方面的信息更新不夠快罷了。

  但現在聽到他好像有新思路的樣子，頓時眼前一亮：
  “你有什麽替代方案麽？”

  實際上，齊格勒剛才想的是要麽乾脆去找英國人采購馬上就要服役的EJ200。

  但思來想去之後覺得達索和空客的性質還是不太一樣，A330能用遄達700不代表陣風就能用EJ200——

  當年歐洲五國聯合研發EF2000，最後法國人覺得那幾個家夥實在不行，最後才自己獨立出來搞陣風。

  現在你再回去找英國人買EJ200？

  就算別人肯賣，這個臉恐怕也丟不起。

  所以提出這個建議屬實自找沒趣。

  於是他果斷搖頭：
  “不……沒有，我只是想說，斯奈克瑪畢竟在發動機領域浸潤多年，應該會有辦法解決的。”

  對方聳聳肩：

  “這個麽……說的也是，最多最多無非再降低一些推力……總之空軍型號怎麽都好說，但這樣的話海軍型就會麻煩一點……”

  “……”

  一番閑聊之後，那人朝著齊格勒伸出了手：
  “奧利弗·魏利，達索航空民用飛機部華夏區負責人。”

  “伯納德·齊格勒。”

  在歐洲航空界內部，齊格勒在多數情況下並不需要報出自己的頭銜。

  實際上，很少會有同行不認識他，特地說一遍自己的名字只是出自正常禮節而已。

  “說起來，貴公司在華夏的業務量……已經多到要專門設立一個大區了麽？”

  齊格勒放棄了用肉眼從那個隔框上看出點什麽東西的打算，乾脆轉身跟魏利閑聊起來。

  “那倒沒有，華夏大區目前只是一個架子而已。”

  達索民用飛機部主營公務機，跟空客基本沒有任何業務重合，因此後者也沒必要虛張聲勢，而是直接否認：

  “實際上，到現在為止，我們還沒有在華夏賣出第一架飛機，不過在上個月的協議簽署之後，上面對於華夏公務機市場的快速發展非常看好，所以打算提前派幾個人過來，成立一個辦事處。”

  ……

  與此同時。

  在把歐洲代表團放進生產區域參觀之前，華夏這邊的領導們自然早就已經看過一遍了。

  只不過，對於這次親自過來的首長來說，之前在控制室看到的那些才是重點，所以在設備附近只是一走一過地看了幾眼，此時已經和模鍛壓機以及江重這邊的幾名核心負責同志一起，坐到了一間會議室裡。

  “剛剛試生產出來的那個工件，應該就是十一號工程國產機身的一部分？”

  現在這個環節已經屬於儀式結束之後的內部座談，理論上講不是個非常嚴肅的環節，一般就是閑聊一些跟剛才所見所聞
    不過這次在場的首長畢竟級別不一樣，總歸不能過於隨便。

  “是的，首長。”

  旁邊幾個人互相對視了幾眼，最後還是負責十一號工程生產製造環節的何明開了口：

  “老型號的蘇27和殲11型在這部分采用的是分段鑄造再進行焊接的辦法，但現在能夠用模鍛工藝直接成型，對於縮短加工工時，以及減輕機體結構重量都有非常大的好處。”

  “這是蘇霍伊那邊提供的技術，還是……”

  有技術背景的領導，對於技術研發方面的詢問非常詳細。

  而這個問題一出，何明當即坐直了身子：
  “是在十一號工程的框架內，由我們和俄方技術人員共同敲定的改進方案，雙方共享知識產權！”

  對於一個才引進三年的項目來說，能做到這種程度，確實已經相當難得了。

  因此，首長在聽過匯報之後，也顯得興致很高：

  “那你們這應該算是……十一號工程裡面，我們首次對俄方實現技術反哺？”

  “這……嚴格來說倒是不算……”

  何明下意識轉頭看了一眼對面的常浩南：
  “之前常總，還有電子14所的同志們研發的機載干擾系統，也是以飛機附屬設備的名義，和俄方實現的對等技術交換。”

  前排幾名領導的目光也跟著一起轉向後者。

  話頭突然落在自己頭上的常浩南趕緊回答道：
  “沒錯，其實就是安裝在殲轟電7上面的那套，俄方想要安裝在他們的新型戰術轟炸機平台上。”

  “我們當時考慮到，殲轟7平台的潛力實在有限，因此我軍的專用電子戰型號遲早也要轉移到殲11系列上面，現在讓蘇霍伊先嘗試一下，也有助於我們在後續研發的時候進行參考，所以就同意了用這項技術換取一條離子鍍膜技術生產線，渦扇10能這麽快造出原型機，也有這條產線的功勞。”

  “不過……”

  說到這裡，常浩南話鋒一轉：
  “這件事情只是為了方便，才以十一號工程的名義進行運作，但其實和飛機本身的關系不大，所以嚴格來說，何總他們搞的這項機體結構升級，才能算是真正意義上的首次。”

  今天這場獻禮本身就已經讓他拉滿了關注度，因此完全沒必要在這個環節繼續搶風頭。

  凡事不能吃獨食。

  首長們的注意力果然又回到了何明身上：
  “我之前聽李良新同志匯報，說今年的國慶閱兵，會有一個國產第三代戰鬥機的空中編隊，那裡面的飛機，會用上今天造出來的這個機體組件麽？”

  “這個倒是不會。”

  何明緩緩搖了搖頭：

  “我們給9910工程提供了一架技術驗證機和兩架第一階段原型機，不過為了保證飛機的穩定性，都是經過比較長時間飛行測試，確定沒有問題的。”

  “雖然殲11B的原型機預計可以在國慶之前完成總裝，但畢竟是全新結構配全新動力，在拿不出足夠時間進行穩定性測試的情況下，還是不太好直接上閱兵。”

  懂技術的領導有一個好，就是對客觀規律比較尊重，因此很容易就接受了這樣的解釋。

  “剛剛何明同志說起全新的動力。”

  他重新看向常浩南：

  “常浩南同志，再有一個多月，航空動力集團公司就要正式掛牌成立了，你作為特別任命的總規劃師，對於新集團的業務發展，有沒有什麽具體的想法？”

  聽到這個問題，對面的何明和旁邊的林景堂整個人很明顯地一抖。

  如果不是這個場合領導有點多，恐怕都得叫出聲來——

  常浩南之前確實說過他在新成立的航發集團裡面謀了個職位。

  但你說的這個職位，直接就是帶著總字的？
  而且這可是妥妥的二級央企，總規劃師，如果是領導班子成員的話……

  級別可就有點嚇人了。

  不過，常浩南此時的注意力肯定不會放在這兩個人身上。

  大領導發了話，他肯定得趁此機會把腦子裡的計劃抖落出來一下：
  “集團成立之後，首要任務當然還是包括渦扇10在內，幾個新型號發動機的設計定型，畢竟算是航空動力單獨成軍之後的首戰。”

  “至於接下來，我主要安排了兩個重點方向。”

  “首先是進一步發揮渦扇10項目的練兵機會，讓參與過渦扇10研發的各單位同志回到崗位上，對我們國家現有的一些技術較老，但裝機量很大的發動機進行必要的技術升級。”

  “另一方面，對於渦扇10這一型號本身，設計定型也絕不是終點，而是新的起點。目前這一型號還受製於幾個關鍵工藝，導致產能相對受限，甚至有可能影響到未來我國兩型第三代戰鬥機的生產規模，因此我個人準備繼續帶隊，對生產效率和良品率不足的問題進行攻關！”

  (本章完)