第289章 三家合資，挑選新能源工廠
  “行，行，我知道了，整理好發我郵箱是嗎？那真的謝謝你了，回頭我請你吃飯，嗯，好，那我就先掛電話了。”

  當電話掛斷，雷布斯目光看向一側等待的陳星說道：“我剛剛問了在車企朋友，他們業內確實有企業經營不善。”

  “辛苦了。”

  陳星點頭致謝。

  因為要做“產品生態鏈”，他其實也有去了解過汽車行業，知曉了不少內幕。

  不過！隔行如隔山，想要融入某個圈子，自己強行闖入是很不理智的，最好是讓圈子內的人出來邀請進入。

  當然了，也不是說陳星要混車圈，而是找圈內人問，可以得到更多內幕資料。

  “都小事。”

  雷布斯擺了擺手。

  別看大米手機目前銷量腰斬，但他雷布斯的人脈，那可是遍布全國創業圈的。

  “怎麽不試試老茶？”

  陳星給雷布斯添了點茶水。

  不過他畢竟是“門外漢”，他搜集到的信息不一定是真，需要二者結合起來看。

  雷布斯手機突然發出震動。

  在鼎盛時期，也就是上世紀五十年的時候，它可是創下過年銷百萬的神話。

  “真效率。”

  談生意要麽茶水，要麽酒水，這基本不可能避免，這也讓他被迫學了不少知識。

  春茶嫩芽相比較於陳年老茶，不僅可以快速回甘，還能提神，不追求更深層次的茶水體驗，陳星也不會特意去品這些。

  只見他放下茶杯，從牛仔褲口袋拿出手機，看了眼通知欄道：“來郵件了。”

  雷布斯拿著茶杯，似笑非笑地看向陳星。

  “喝茶慢慢等吧。”

  隻過去半小時的時間，雷布斯的朋友就整理好文檔，這完全可以說真愛了。

  “是這個理。”

  兩人在辦公室閑聊著，不知不覺就過去了半小時。

  陳星讚歎一句。

  某種程度上來講，陳星和他一樣都是白手起家的企業家，擁有比常人更開闊，更長遠的視野，這也是雷布斯“效率”的原因。

  陳星又給他添了點茶水。

  陳星：“是那BBBA的寶沃吧，我有了解過一些，今年它家的銷量貌似不錯。”

  “沒錯。”陳星點了點頭，露出抹微笑道：“這是我專門讓人去收的春茶嫩芽，要是喝不完還能用氮氣鎖鮮，冬天也可以喝。”

  要是在公司體系，讓下屬去整理車企的文檔，沒個兩天時間基本完成不了，除非設定時限，強迫他們完成工作。

  “我發小同學。”

  “也不怕雷老哥笑話。”陳星放下茶杯，解釋道：“陳年老茶的苦澀我並不喜歡，或許是我沒到那個境界，沒品懂裡面的回甘。”

  ……

  如果不是談生意，他可能都不會接觸茶道。

  他從來不打沒把握的仗，既然想進入延伸到汽車，自然早早就做足了功課。

  在得知陳星要和他合作，一起造所謂的新能源汽車，他也選擇相信陳星眼光，給自己在車企但人脈打去了谘詢電話。

  因為白手起家的緣故，他也被業內普遍認可。

  雷布斯又嘗了口詢問道。

  “入口順滑，茶湯透亮，前段微苦，中段就回甘了，陳老弟你品味真不錯，這應該是今年剛采摘的春茶嫩芽吧？”

  他質疑新能源汽車，但卻相信陳星的戰略眼光。

  雷布斯詢問。

  做為一名“高級商人”，他除了和買賣打交道外，接觸最多的就是茶水和酒水了。

  寶沃汽車能與寶馬、奔馳、奧迪並稱BBBA是有原因的，因為它是德系車出身，不管是技術底蘊，還是品牌血統，都可以與其他三家車企一較高下。

  陳星自己也有了解。

  雷布斯也沒有客氣，拿起茶杯就細細品茗起來。

  雷布斯簡單解釋，然後打開自己的郵箱查看。

  “說說看。”

  在打開郵件，下載附件文檔後，他簡單掃了眼說道：“我們運氣還真不錯，確實有挺多車企都出現了經營困難的問題。”

  雷布斯自然明白其中意思，淡淡笑道：“老茶確實比較苦澀，如果不是琢磨這方面的，還是和我們一樣喝春茶嫩芽比較好。”

  “嗡嗡——”

  “陳老弟知道寶沃嗎？”

  不過！

  因為內鬥，以及經營問題。

  寶沃汽車被福田收購，後者也出了個昏招，那就是強行和BBA綁定，搞出BBBA的噱頭，為後來的暴雷埋下了種子。

  “看來陳老弟確實了解不少。”雷布斯再次確定了，陳星想造車不是開玩笑的。

  讚揚一句後，他話鋒一轉道：“雖然寶沃今年銷量不錯，達到了單月三萬台的銷量，但卻出現了掛羊頭賣狗肉的情況。”

  “什麽意思？”

  陳星還真不知道內幕。

  雷布斯沒有隱瞞，全盤托出道：“用戶是奔著百年德系底蘊，以及新穎外觀去購買的，可這款車型不僅發動機噪音大，油耗也高，連變速箱都出現了品質問題，讓車主非常不滿，現在他們正在壓熱搜，是顆隨時會爆掉的雷。”

  “原來如此。”

  陳星也有點印象了。

  前世他並不關注車企，但卻依稀記得有場“百車維權”活動，說的就是寶沃汽車。

  因為品控差，導致上百位新車主去寶沃總部維權，這事還上了當年的315晚會。

  見陳星大致了解，雷布斯也提議道：“這個雷是捂不住的，就看什麽時候爆罷了，它們應該也會及時變賣汽車生產線，要是可以，我就組個局大家坐下來談談。”

  “先不急，還有別的車企嗎？”陳星沒有急著決定。

  寶沃是德系血統，按道理來說，品質方面不應該出現問題，畢竟德系車主打的就是質量。

  可它不按常理出牌，把自己最擅長的東西都搞砸了，陳星有理由懷疑它內部出現了什麽問題，不然不可能這樣。

  雷布斯也知道陳星顧慮，滑動手機屏幕道：“第二個內部出現問題的是華晨集團，這個陳老弟你應該不會陌生吧？”

  “那是自然。”

  陳星笑了笑。

  華晨寶馬誰不知道？

  買了華晨寶馬車，提車第一件事就是扣掉華晨兩個字，4S店還提供扣字服務。

  然而。

  雷布斯卻不是說華晨寶馬。

  “我知道陳老弟你想的是華晨寶馬，但我要說的卻不是它，而是華晨龍華這個品牌。”

  “華晨龍華？”
    陳星努力回想。

  很遺憾，完全沒印象。

  華晨集團給人的印象，就是寶馬車屁股後面的字，難不成它還有其他品牌車型？

  “就是華晨龍華，這是華晨集團自主研發的車型，至於華晨寶馬，那是寶馬集團和華晨集團共同投資的合資車型。”

  “華晨集團在華晨寶馬佔比很低，屬於是出錢出力，大頭都被寶馬集團賺走了。”

  “或許也正因為這樣，它們才想搞自主研發，結果就是寶馬工程師不提供技術支持，人家不是傻子，核心技術都牢牢掌握，所以這華晨龍華就處於難產狀態了。”

  這些內幕消息如果不是內部人員透露，普通人根本不知道這麽多門門道道。

  相比較於寶沃汽車的不靠譜，華晨龍華的“難產”反而顯得他的性價比極高。

  陳星缺技術嗎？

  不缺！

  他隻缺汽車生產設備。

  而華晨龍華的難產不是因為設備問題，是因為“內部博弈”，沒有技術支撐導致的，這就讓陳星立馬有了判斷。

  “這個不錯，記下來了。”陳星回應雷布斯道。

  對於華晨集團，他其實也有印象，它在2020年的時候就因為資不抵債申請破產過，當時許多買了華晨寶馬的車主都人心惶惶。

  不過後面華晨寶馬公開聲明，華晨集團申請破產不會影響華晨寶馬在龍國的銷售，才逐漸平息了這場信任危機。

  “確實挺不錯，華晨工廠質量還是有保障是，畢竟有BBA車型的生產經驗。”雷布斯附和道。

  “還有嗎？”

  陳星繼續詢問。

  正所謂貨比三家，雖然寶沃汽車和華晨龍華都有優缺點，但說不定還有其他更適合的。

  雷布斯快速掃視了一遍，將名單說出道：“江淮汽車，因為底盤生鏽和偷工減料的問題，也進入了破產清算環節。”

  “納智捷，這是寶島裕隆集團和東風集團的合資車型，雖然是兩大車企強強聯手，但卻出現了個油耗大的問題，還被調侃說是龍石油戰略合作夥伴。”

  “油耗問題遲遲解決不了，也造成了用戶不敢購買，二手車販不敢收的局面，這個合資品牌目前也在強撐不讓自己破產。”

  “還有獵豹汽車、力帆汽車、廣汽謳歌……”

  雷布斯認真講述打聽到的內部消息，陳星也在仔細聆聽著，同時他也在感慨，原來車企的廝殺不比智能手機差多少，甚至還有不少車企是在強撐。

  現在陳星需要的不是合作，而是它們的生產工廠。

  擺在他面前的兩條路。

  1、找代工廠。

  2、自己買生產工廠。

  如果找代工廠的話，像找東風集團或上汽，這些老牌大廠都是有品控保障的。

  可要是找代工，人家有隨時停掉你汽車生產的可能。

  新能源汽車的問世，那絕對是顛覆燃油汽車企業的，搞不好會被所有車企針對。

  借不如買，這是陳星目前的想法，也是他經營公司這麽久，總結出來的經驗和教訓。

  混商界圈子的，誰不知道利益是基礎動力？

  你新能源車砸場子，其他車企怎麽活？
  在預想到可能發生的事情後，陳星只能去買工廠，順帶拉上雷布斯，或者其他國產聯盟成員，合資去盤下基礎設備。

  ……

  “就這麽多了。”雷布斯將自己手機息屏，重新看向陳星道：“有沒有滿意的車企？”

  “寶沃汽車和華晨龍華都不錯，你剛才好像有說，獵豹汽車是軍轉民的企業是吧？”

  陳星詢問。

  “有軍方背景，但不多。”雷布斯回應道。

  上世紀龍國搞過一次軍轉民，就是把軍工廠改為民用，獵豹汽車就是當時的產物。

  但可惜。

  它並沒有發展起來。

  “不多就算了，那我們合計合計，怎麽把華晨龍華的工廠盤下來，它們應該很缺錢。”陳星也做出了決定。

  “就我們兩家嗎？”

  雷布斯剛說完，又補充道：“盤下一條完整的汽車工廠，少說要百億資金，後續還要繼續投入，伱那邊還有多少錢？”

  “不到100億。”

  陳星沒有隱瞞。

  自從技術解析功能開啟，他現在花錢如流水。

  “不到100億，我這邊還有74億，加起來就170億，錢感覺會不夠用。”雷布斯說出顧慮。

  “那就把任老哥也拉進來，我們三家成立合資品牌，然後由你去融資湊集資金。”

  陳星說出心底想法。

  不論是雷布斯，還是任國非，他們其實都有造車的想法。

  例如雷布斯，他就在2024年推出了大米SU7汽車，還有任國非同樣推出了問界M9車型，當時可謂廝殺慘烈。

  現在才2015年，提前布局新能源汽車的話，沒準可以趕在特斯拉前，佔據龍國新能源市場，甚至遠銷海外市場。

  “三家合作，互相背書，那這件事或許有得搞，就是不知道任老總來不來。”

  雷布斯目光看向陳星。

  很顯然。

  他想讓陳星出面。

  他出面的話，任國非不一定會相信新能源汽車的概念，但陳星出面那就不同了。

  龍興科技公司靠什麽立足？
  領先世界的科技！

  科技領先已經深入人心，陳星說新能源汽車有前景，任國非說不定真會相信。

  “那我給他打個電話，看看他的合作意願。”陳星拿出自己手機，撥通了任國非電話。

  不一會。

  電話接通。

  “昨天剛聊完，今天就給我電話了，難不成衛星基站已經搞定了？”任國非爽朗的聲音傳出。

  “衛星基站？他們私下又在搗鼓什麽東西？”雷布斯耳朵尖，看見了交談內容思索道。

  不難看出，龍興科技和鯤鵬公司有著千絲萬縷的關系，兩家合作內容超乎想象。

  陳星沒有避諱雷布斯，這裡都是“國產聯盟”的成員，他回應道：“衛星基站有很大進展了，但這次不是說這個事的。”

  “喔？那是什麽事？”

  任國非不解。

  本以為是衛星基站建設的事情，沒想到還有別的事情，他也提起了幾分興趣。

  “是這樣的。”陳星長話短說，全盤托出道：“我這邊有幾項技術剛好符合造車的條件，現在雷老哥也在我這邊，我尋思我們三家坐下來聊聊，看看能不能合資搞個新能源汽車品牌。”

  (本章完)